一、快遞分揀處理中心生產(chǎn)條件現(xiàn)狀

近年來(lái)，盡管很多快遞處理中心新增了一些皮帶傳輸生產(chǎn)流水線(xiàn)設(shè)備，如伸縮機(jī)、爬坡機(jī)、傳輸帶等等。但是分揀自動(dòng)化水平較低，并且基本依靠人海戰(zhàn)術(shù)作業(yè)，人工成本較高，分揀效率較低，人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大，分揀容易出錯(cuò)，甚至存在暴力分揀現(xiàn)象。

一般情況下，快件卸車(chē)至少需要2人負(fù)責(zé)，使用PDA掃描快件、貼簽或標(biāo)注格口需要4～8人負(fù)責(zé)，最復(fù)雜、最繁瑣的是快件分揀環(huán)節(jié)，按照一人一組分別在直線(xiàn)輸送帶兩側(cè)看碼分揀快件。這樣，一個(gè)快件分揀中心一個(gè)班次需要40～60人負(fù)責(zé)快件分揀，在旺季時(shí)，甚至達(dá)到150～200人左右。低效低質(zhì)、高成本的服務(wù)效果已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)發(fā)展需求，快遞物流行業(yè)迫切需要智能分揀設(shè)備，以?xún)?yōu)化人員安排，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高處理效率。

二、模組帶分揀設(shè)備在快遞行業(yè)的應(yīng)用模式

1.模組帶分揀設(shè)備的相關(guān)概念

模組帶分揀設(shè)備是由皮帶、讀碼器、模組帶分揀機(jī)、滑槽以及控制系統(tǒng)組成，以實(shí)現(xiàn)快件上帶、拉距、掃碼、分揀以及落格等功能。該設(shè)備通過(guò)采用伺服控制技術(shù)、圖像識(shí)別等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)控制萬(wàn)向滾珠，進(jìn)而控制快件產(chǎn)生橫向位移，落入計(jì)劃格口。目前，路輝模組帶分揀設(shè)備已經(jīng)在快遞、電商、服裝、食品、酒水等行業(yè)得到推廣應(yīng)用。

2.模組帶分揀設(shè)備的應(yīng)用模式

分揀設(shè)備主要分為人工分揀設(shè)備、半自動(dòng)分揀設(shè)備以及全自動(dòng)分揀設(shè)備。路輝滾珠模組帶分揀設(shè)備由于具有高效率、低成本以及高質(zhì)量的特點(diǎn)，現(xiàn)已在部分快遞物流企業(yè)得到一定的推廣與應(yīng)用。比如深圳某分揀中心采用堆分形式給機(jī)器人供件，佛山某分揀中心采用矩陣式粗分貨物至滑槽，湖北某分揀中心快遞細(xì)分等等。

路輝滾珠模組帶矩陣分揀模式

3.模組帶分揀設(shè)備的應(yīng)用方案

對(duì)于模組帶分揀設(shè)備應(yīng)用，主要有兩種方案，一種是新建系統(tǒng)方案，另一種是利舊升級(jí)方案。以利舊升級(jí)方案為例，利舊升級(jí)相比膠帶機(jī)分揀模式，多投入掃碼識(shí)別設(shè)備和模組帶輸送線(xiàn)，如果合理設(shè)置格口數(shù)，可以將分揀膠帶機(jī)升級(jí)成為與交叉斜帶分揀機(jī)功能相當(dāng)?shù)男⌒妥詣?dòng)分揀系統(tǒng)。
三、模組帶分揀設(shè)備在快遞行業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.能夠大量分揀貨物，加快處理時(shí)限，提高分揀效率。

路輝滾珠模組帶分揀設(shè)備不受氣候、工作時(shí)間以及人的體力等的限制，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行，分揀效率達(dá)4000件/小時(shí)，是人工的2.5倍?？旒男遁d、分揀到入袋封發(fā)、裝車(chē)發(fā)車(chē)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)掃描、自動(dòng)輸送、自動(dòng)分揀入格等，時(shí)間僅僅需要一個(gè)小時(shí)左右，比原來(lái)人工分揀能節(jié)省一半以上，大大提高了處理效率與分揀效率。

某電商分揀中心矩陣分揀線(xiàn)，雙11期間日處理量16萬(wàn)件以上

2.釋放人力資源，節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支，增加生產(chǎn)收益。

模組帶分揀設(shè)備的投入，一次投資，長(zhǎng)期使用。模組帶分揀設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)完成快件從卸車(chē)后到上車(chē)前的分揀工作，節(jié)省了直線(xiàn)輸送帶兩側(cè)的分揀人員與掃碼人員，只需2-3人對(duì)異形件、模糊件進(jìn)行掃碼補(bǔ)錄，大大節(jié)省了人力資源與人力成本。

3.分揀準(zhǔn)確率高，誤差概率及貨損率極低。

路輝模組帶分揀設(shè)備采用先進(jìn)識(shí)別技術(shù)，分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，遠(yuǎn)高于人工分揀準(zhǔn)確率。且模組帶表面萬(wàn)向滾珠與貨物接觸面摩擦小，貨損率幾乎為0。

4.減少中間環(huán)節(jié)，緩解旺季處理壓力。

模組帶分揀設(shè)備投入使用后，真正達(dá)到快件不落地，從卸車(chē)后自動(dòng)分揀到發(fā)運(yùn)區(qū)后可以直接裝車(chē)發(fā)運(yùn)，大大減少了快件在膠帶機(jī)旁的集中堆積和搬運(yùn)，尤其是在“雙11”、“雙12”、春節(jié)等旺季，節(jié)省了快件的集中處理時(shí)間，有效的提高了集中處理效率。

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由于投入成本等問(wèn)題，模組帶分揀設(shè)備在全國(guó)尚未普及，全國(guó)處于不同程度的應(yīng)用階段。未來(lái)在快遞物流行業(yè)，模組帶分揀設(shè)備還有廣闊的應(yīng)用空間，應(yīng)用模式會(huì)更豐富。

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