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自動分揀機(jī)近年來，隨著異地配送市場需求的擴(kuò)張，新興的大件快遞消費(fèi)需求不斷增長，然而行業(yè)整體水準(zhǔn)還是比較低，用戶滿意程度也不高，大件成為行業(yè)痛點(diǎn)，也成了快遞企業(yè)進(jìn)軍快運(yùn)行業(yè)的切入點(diǎn)。德邦快遞是率先推出自己的大件快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)，這同時(shí)也引領(lǐng)了整個(gè)行業(yè)的改變，包括百世、順豐、優(yōu)速、中通、圓通、韻達(dá)等多家快遞公司都紛紛推出了自己的大件業(yè)務(wù)，讓大件快遞行業(yè)進(jìn)入高速成長期。

圖：大件快遞產(chǎn)品重量對比

需求巨大，但痛點(diǎn)不少的大件快遞快運(yùn)行業(yè)，在大件、重貨產(chǎn)品如此奪人眼球之時(shí)，與之配套的自動化系統(tǒng)設(shè)備跟上市場腳步了嗎？

快遞分揀設(shè)備的需求及變化

電商行業(yè)的發(fā)展帶動快遞業(yè)務(wù)量爆發(fā)式增長，極大地推動了自動分揀技術(shù)在電商物流和快遞領(lǐng)域的應(yīng)用。如今快遞行業(yè)對輸送分揀技術(shù)和裝備的要求可以概括為4點(diǎn)：

1. 速度快、高效率，能滿足分撥中心吞吐量；

2. 分揀精準(zhǔn)，無錯分；

3. 分揀設(shè)備能適應(yīng)各種快遞包裹形狀和重量；

4. 用自動化、智能化設(shè)備盡可能替代人工，而且分揀系統(tǒng)具有柔性化的功能等。

輸送分揀設(shè)備，按照分揀的大小件劃分，可以歸納為以下類型：

圖片數(shù)據(jù)來源：物流沙龍

從圖中可以看到，就分揀環(huán)節(jié)而言，小件快遞主要依托自動分揀設(shè)備，在大件物流領(lǐng)域，由于商品體積大、重量大、包裝規(guī)格多樣，現(xiàn)有的自動化設(shè)備難以滿足其分揀要求，自動化程度相對較低，與零擔(dān)類似，依賴于人工。

大件分揀需求巨大，痛點(diǎn)不少

滿足大件快遞市場的需求，首先要解決的便是其分揀問題。然而傳統(tǒng)分揀方式難以對大件物品進(jìn)行高效處理，主要痛點(diǎn)可以歸納為以下5點(diǎn)：

1. 傳統(tǒng)快遞的分撥中心、轉(zhuǎn)運(yùn)場普遍面積較小、高度不足，難以進(jìn)行適用于大件的改造，無法應(yīng)對大量、高效的大件處理需求。

2. 普通傳送皮帶承重能力有限，無法處理大重量的物品。

3. 傳統(tǒng)設(shè)備寬度、高度的設(shè)計(jì)專為小件定制，沒有能力處理體積較大的物品。

4. 重量體積感知能力有限，無法準(zhǔn)確區(qū)分大小件，不能及時(shí)進(jìn)行分流控制。

5. 大件快遞中存在大量的異性物品，難以進(jìn)行自動化分揀，只能進(jìn)行人工處理，在沒有相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的情況下，會在時(shí)效性、差錯率、成本控制等方面造成負(fù)面效應(yīng)。

大件快遞人工分揀

大件包裹重量大、體積大、不規(guī)則的特點(diǎn)，既不適用于快遞的自動化設(shè)備分揀模式，同樣也并不完全適合以快運(yùn)的托盤與叉車人工分揀模式進(jìn)行。需要研發(fā)、建設(shè)針對性的設(shè)備和系統(tǒng)，在提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，還能減少貨損率，并逐步向無人化和智能化過渡。

大件快遞智能分揀解決方案

針對大件的分揀系統(tǒng)，主要是對于超過30kg的大件和軟包包裹，需求更柔性的分揀系統(tǒng)。路輝高速分流器系列，針對大件、重貨、軟包、異形件等全品類貨物的高速分揀解決方案。一套大件自動分揀系統(tǒng)，主要由前端識別系統(tǒng)和分揀模塊組成。

高速分流器——大件重貨分揀神器

1.前端信息采集系統(tǒng)

前端包裹的信息處理采用動態(tài)自動稱重掃碼量方一體機(jī)（簡稱DWS），可以靈活配置，做到單面頂掃、三面掃、五面掃和六面掃等，精準(zhǔn)識別貨物條碼、重量、體積等信息，極大地減少了人力和人工數(shù)據(jù)采集的誤差。

DWS（動態(tài)稱重掃碼量方一體機(jī)）

2.大件重貨分揀神器-高速分流器

根據(jù)不同的需求和應(yīng)用場景，路輝高速分流器系列分為全品類分流器、重載分流器、超高速分流器三款產(chǎn)品。

高速分流器系列

高速分流器系列采用模塊化設(shè)計(jì)，多圓柱滾輪間隙小，不易卡貨，磨損小，可分揀紙箱、包裹等各類貨物，尤其對異形件、軟包、大件重貨有極強(qiáng)的分揀能力。

其中，全品類分流器可分揀包裹尺寸200*200*20-800*800*800mm，最大可分揀重量50kg，基本可分揀目前市面上各類型包裹。

重載分流器可分揀包裹最大尺寸為1000*1000*800mm，最大包裹重量60kg（可定制至分揀100kg）分揀效率可達(dá)5000件/小時(shí)，能很好的分揀大件快遞和物流重貨，大大節(jié)省大件重貨分揀對人工的消耗，同時(shí)還能有效避免錯分。

超高速分流器分揀效率最高達(dá)10000件/小時(shí)，是傳統(tǒng)擺輪設(shè)備產(chǎn)能（3000件/小時(shí)）的3倍，可用于倉儲出庫入庫、快遞物流分揀等場景。

大件重貨分揀難題已成為當(dāng)下整個(gè)行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。解決了分揀問題，大件快遞及快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的配送效率、服務(wù)質(zhì)量都將有巨大的提升，進(jìn)一步推動大件快遞及快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的迅速增長。